西安紡織城交通樞紐 8月底試運營
2013-5-24
西安紡織城綜合交通樞紐將于今年8月底竣工，配合地鐵1號線同期投入運營，屆時，市民可享受長途客運、地鐵、公交、出租、私家車等多種交通方式“零距離換乘”所帶來的便捷。
紡織城綜合交通樞紐項目是我市被批準為國家“公交都市”試點城市后，啟動的第一個示范性項目，由長途及旅游客運中心、站前廣場、地下及地上停發車場、公共交通港灣、綜合服務中心以及商業服務樓等配套項目組成，設計日均旅客發送量3萬人次，日發送客車1408班次。該樞紐集長途客運、軌道交通、地面公交等多種交通方式為一體，地下一層與地鐵1號線、6號線及輕軌西臨線始發換乘大廳相接，可實現公路長途客運與城市公共交通的“零距離換乘”。
據介紹，紡織城綜合交通樞紐的服務將更為人性化和智能化。針對人群的不同，引導普通旅客、軍人、學生、老年旅客、緊急旅客等分類購票，并設置了老弱病殘孕特候區和育嬰室。引入的自動售票系統、自動驗票系統、智能化面部識別存包系統，以及覆蓋整個交通樞紐的無線網絡，將讓旅客體驗到便捷和效率。在等候長途客車的閑暇之余，旅客還可以到商業空間購物、餐飲、娛樂、休閑。
紡織城綜合交通樞紐項目是我市被批準為國家“公交都市”試點城市后，啟動的第一個示范性項目，由長途及旅游客運中心、站前廣場、地下及地上停發車場、公共交通港灣、綜合服務中心以及商業服務樓等配套項目組成，設計日均旅客發送量3萬人次，日發送客車1408班次。該樞紐集長途客運、軌道交通、地面公交等多種交通方式為一體，地下一層與地鐵1號線、6號線及輕軌西臨線始發換乘大廳相接，可實現公路長途客運與城市公共交通的“零距離換乘”。
據介紹，紡織城綜合交通樞紐的服務將更為人性化和智能化。針對人群的不同，引導普通旅客、軍人、學生、老年旅客、緊急旅客等分類購票，并設置了老弱病殘孕特候區和育嬰室。引入的自動售票系統、自動驗票系統、智能化面部識別存包系統，以及覆蓋整個交通樞紐的無線網絡，將讓旅客體驗到便捷和效率。在等候長途客車的閑暇之余，旅客還可以到商業空間購物、餐飲、娛樂、休閑。
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