如今網絡讓消費與生產之間的距離越來越近，而跨境電商的興起，也給哈爾濱這座“對(dui)俄(e)經(jing)貿合作橋(qiao)頭堡(bao)”帶來了新機遇。

　　近日，義烏城銷售主管馬佳告訴記者，義烏城將在哈爾濱建立6平方公里的倉儲物流加工(gong)區(qu)，目前這個項目的倉儲物流(liu)加工(gong)區(qu)還未開工(gong)建設，但是政府已經免費提(ti)供(gong)了用地(di)，并(bing)且完(wan)成了規劃。

　　記者在近期舉辦的首屆中俄博覽會上了解到，隨著中俄貿易的不斷升級，哈爾濱中俄貿易大通道的地位顯得越來越重要。為了吸引更多國內賣家、網商和物流企業通過哈爾濱進入俄羅斯市場，哈爾濱市目前正在建設多(duo)個大型跨境電商(shang)物流園。

　　多個物流園在建

　　龍運物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)園、新香坊物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)園、空港物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)園、哈(ha)東(dong)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)園、松北物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)園、哈(ha)南(nan)新城綜合物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)園……在地圖上搜索哈(ha)爾濱的物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)園，這些便被羅列(lie)了(le)出來，而之后，哈(ha)爾濱市的物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)園還將有更多。

　　義烏城副總裁黃壽清對記者表示，義烏城將打造中國首席對俄小商品貿易中心，對俄欲建立最完善的供貨、交易、物流專區，配套義烏城電子商務平臺線(xian)上線(xian)下一(yi)體(ti)化。而在哈爾濱建立倉儲物(wu)流加工區(qu)是第一(yi)步(bu)。

　　同樣，黑龍江省華夏天(tian)元國際(ji)貿易有限公司高(gao)級工程師王秉剛對本報記者表示，目前該公司也(ye)正(zheng)在(zai)哈(ha)爾濱建(jian)設(she)一個(ge)大型物流園，并(bing)且在(zai)俄羅(luo)斯市場建(jian)設(she)一個(ge)配套的物流園。

　　“現(xian)在(zai)哈(ha)爾濱(bin)在(zai)建(jian)的物流園很多(duo)，但是只有我們深入(ru)到俄羅(luo)斯(si)的腹地，建(jian)成后商品將直接發往莫斯(si)科。”王秉剛對記者表示，他(ta)們這個物流園項目哈(ha)爾濱(bin)市政府高(gao)度重視，要求年底必須完工。

　　在(zai)哈(ha)(ha)南新(xin)城(cheng)(cheng)綜合物(wu)流(liu)(liu)(liu)園內，記者看到許(xu)多工(gong)程(cheng)還正在(zai)建(jian)設(she)中。在(zai)這個(ge)(ge)物(wu)流(liu)(liu)(liu)園內，亞洲(zhou)最(zui)大的現代(dai)物(wu)流(liu)(liu)(liu)設(she)施提供商(shang)與服務商(shang)普(pu)洛斯正在(zai)建(jian)設(she)一個(ge)(ge)面積(ji)約(yue)30萬平米的物(wu)流(liu)(liu)(liu)園。除此之(zhi)后，招(zhao)商(shang)局物(wu)流(liu)(liu)(liu)、蘇寧(ning)物(wu)流(liu)(liu)(liu)等(deng)一大批物(wu)流(liu)(liu)(liu)企(qi)業(ye)也在(zai)此生根(gen)。據相關負(fu)責人(ren)介(jie)紹，到2015年，哈(ha)(ha)南新(xin)城(cheng)(cheng)的產值將達到100億元以(yi)上，成為東(dong)北亞工(gong)業(ye)物(wu)流(liu)(liu)(liu)基地。

　　哈(ha)爾(er)濱市委副(fu)書記(ji)、市長宋希斌(bin)表(biao)示，下(xia)一步哈(ha)爾(er)濱將在機場旁建設一個具有標(biao)志(zhi)性和國際(ji)化水準的對俄(e)物流基(ji)地。

　　電商契機

　　7月2日，記者來到位于學府路的龍運物流園。一眼望去，一輛輛大型貨車和門面房鱗次櫛比，園內有幾百家物流企業。這些物流企業承擔著全國各地和俄羅斯遠東地區甚(shen)至歐洲(zhou)的(de)商品運(yun)輸(shu)。

　　“每天都有車發往海參崴，也有電商通過我們(men)發貨。”一位物流企業負責人對本(ben)報記者表(biao)示。隨著近(jin)幾年俄(e)羅斯市場的(de)(de)飛速發展，哈爾(er)濱市有越來越多的(de)(de)物流企業開辟了俄(e)羅斯的(de)(de)業務。

　　黑龍江龍運(yun)集團總裁劉少波對(dui)(dui)記者表示(shi)，對(dui)(dui)俄(e)物流(liu)，龍運(yun)集團有(you)一(yi)些基礎。綏(sui)芬河(he)、東寧、虎林、密(mi)山、饒河(he)、同江這幾個點(dian)的對(dui)(dui)俄(e)通(tong)(tong)道是(shi)暢通(tong)(tong)的，只是(shi)貨量比較低(di)。龍運(yun)物流(liu)近期主要定位是(shi)電商，并依托綏(sui)芬河(he)場(chang)站發展對(dui)(dui)俄(e)物流(liu)，綏(sui)芬河(he)場(chang)站下半年(nian)開工，兩年(nian)內能建完，明年(nian)能先期投入使用一(yi)部分。主要業務是(shi)對(dui)(dui)俄(e)冷(leng)鮮商貿和(he)電商物流(liu)。

　　據悉，上個月，由華夏天元國際貿易有限公司經營的哈爾濱——阿克托別(哈薩克斯坦)——莫斯科航線剛剛開通，租用俄方航空公司滿載35噸的貨運飛機。

　　據華夏天元董事長杜占臣介紹，該班機采用普貨和快件相結合、“線上小包+線下小包”混裝的組合方式組織貨源。由于該航線獲得了俄羅斯政府發放的特別許可證，所以可配送其他航空公司無權運輸且在俄羅斯市場熱銷的國產平板電腦、電池及帶有電池的物品、充電設備、電子元器件等商(shang)品。航班(ban)將在(zai)阿克托別(bie)卸(xie)下一(yi)部(bu)分貨(huo)物，并在(zai)收(shou)攬當地貨(huo)物后繼續飛行，終(zhong)點為莫斯科。

　　這是哈爾濱第二條對俄貨運航線。2013年11月26日，哈爾濱至俄葉卡捷琳堡國(guo)(guo)(guo)際小包(bao)貨(huo)(huo)運(yun)通(tong)道成(cheng)功啟(qi)動，這是全球(qiu)第(di)一(yi)個專(zhuan)門承運(yun)國(guo)(guo)(guo)際包(bao)裹的(de)國(guo)(guo)(guo)際貨(huo)(huo)運(yun)航線(xian)，也(ye)成(cheng)為國(guo)(guo)(guo)內(nei)對俄(e)零售出口的(de)主(zhu)渠道，標(biao)志(zhi)著(zhu)哈爾濱(bin)機場成(cheng)為我國(guo)(guo)(guo)對俄(e)貿(mao)易的(de)啟(qi)運(yun)港。該(gai)國(guo)(guo)(guo)際貨(huo)(huo)運(yun)航線(xian)的(de)開(kai)通(tong)，使貨(huo)(huo)物運(yun)送從原來的(de)45-70天(tian)到(dao)達減至(zhi)最快7-15天(tian)。

　　據哈(ha)爾濱(bin)市(shi)商(shang)務局(ju)局(ju)長(chang)姚勁松(song)介紹，哈(ha)爾濱(bin)——葉卡捷琳堡貨運包機目前(qian)已飛行35個(ge)航班，總載貨量674噸，占(zhan)全國(guo)電(dian)商(shang)對俄(e)貿(mao)易的40%。而此次開通(tong)的航班在試運行后，終點將延伸至莫斯科，這標志著哈(ha)爾濱(bin)市(shi)對俄(e)物(wu)流實現全覆蓋，并輻射西歐(ou)國(guo)家。

　　“前不久我(wo)去了(le)(le)一(yi)趟俄(e)羅斯(si)(si)，發(fa)現他們那里生活消費(fei)品的價格很(hen)高，中國服裝、玩具(ju)、陶(tao)瓷等(deng)輕工產品在當地(di)很(hen)受歡迎，雙(shuang)方(fang)的貿易互補性很(hen)強(qiang)。而網購也成了(le)(le)俄(e)羅斯(si)(si)人很(hen)熱衷的消費(fei)方(fang)式之一(yi)。”敦煌(huang)網首(shou)席執(zhi)行官(guan)王樹彤對(dui)記者說。

　　俄(e)(e)羅斯(si)濱海邊(bian)疆區杜馬副主(zhu)席詹姆布拉德·阿伯杜哈里莫維齊也表(biao)示，2013年俄(e)(e)羅斯(si)電商買家數增長了13%，也就是近400萬人(ren)。俄(e)(e)羅斯(si)在線消費者有3000萬，占互聯網(wang)用戶總人(ren)數的50%。

　　哈爾濱的優勢

　　這(zhe)些物流園的建(jian)設只是一個開始(shi)，哈爾濱這(zhe)座“對俄經(jing)(jing)貿(mao)合作橋頭堡”，正緊抓(zhua)呈爆炸(zha)式(shi)增長的俄羅斯網購(gou)商機，全力打(da)造東(dong)北亞經(jing)(jing)貿(mao)物流“第一樞(shu)紐”。

　　“黑龍江省在對(dui)俄(e)物流方面具(ju)有不(bu)可比擬的(de)巨大鐵(tie)路和口(kou)岸優勢。”DHL哈爾(er)濱分公司總經理劉德堂指出，公司選擇入駐哈爾(er)濱，除看好(hao)老工業(ye)基地制(zhi)造(zao)業(ye)面向海外的(de)出口(kou)物流內需業(ye)務，另一個重要原(yuan)因就是哈市對(dui)遠東等區域物流領域的(de)輻射作用(yong)。

　　哈爾濱市商務局對俄貿易處處長趙鳳梧則表示，要發揮哈爾濱物流中轉優勢，一方面要積極興建免稅物流倉庫，降低企業進出口費用；另一方面還要拓寬物流體系，打通海陸空物流通道，降低物流成本，并在跨境物流上形成價格優勢。

　　哈爾濱市(shi)政府一(yi)位(wei)人士對本報記者透露(lu)，市(shi)政府對于電(dian)商平(ping)(ping)臺(tai)和(he)物(wu)流(liu)企業十分重視，他(ta)們將組建專門隊(dui)伍，開展針對大型電(dian)商平(ping)(ping)臺(tai)和(he)物(wu)流(liu)企業的點(dian)對點(dian)招商。

　　據悉，哈爾濱(bin)(bin)市(shi)電子商(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)發展(zhan)“1141”工程計劃日前(qian)出爐(lu)。該工程重點(dian)的打造(zao)一個(ge)電子商(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)特(te)區、一個(ge)電商(shang)(shang)巨頭(tou)的東(dong)北(bei)運營中心，扶(fu)持農業(ye)、醫(yi)藥、旅游(you)、服務(wu)(wu)(wu)四大重點(dian)產業(ye)和一個(ge)對俄貿易(yi)(yi)電子商(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)運營中心。按照(zhao)該發展(zhan)計劃，到2015年，哈爾濱(bin)(bin)市(shi)電子商(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)交易(yi)(yi)額將翻(fan)兩番，達到1000億元，培育(yu)和發展(zhan)電子商(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)相(xiang)關經營主體20000家，新增超過10萬個(ge)就業(ye)崗位。